Como montar um bom som automotivo

Montar um som automotivo é certamente uma atividade que requer no mínimo um conhecimento sobre equipamentos e periféricos, pois, não basta sair comprando diversos falantes ou subwoofer sem antes saber o que você espera do som, se quer com mais grave, mais agudo ou então quer um bom som apenas para curtir dentro do carro. Em primeiro lugar você deve preparar o local onde seu som será instalado, desde o tampão no porta malas até o espaço interno do próprio porta malas. Escolher uma caixa selada de boa procedência é muito importante, especialistas recomendam caixas feita com madeira MDF com a espessura de aproximadamente 15 milímetros, e para unir as laminas de madeira use parafusos, funciona bem melhor que cola ou pregos.

É muito importante também ter a furação para encaixar os subwoofers muito bem feita, evitando fazer um tamanho maior que a circunferência do falante e acabar deixando vazar o som, isto diminuirá a potência da batida causada pela acústica da caixa, então lembre-se de selar bem. É aconselhável usar também cola para madeixa para selar todos os cantos. Outra escolha também fundamental para um bom funcionamento de todos os falantes e subs é a potência ou módulo, pois, é através dela que seu som terá força para funcionar e desenvolver um bom desempenho, e acertar na escolha dela é difícil, porém muito importante. Existe diversas marcas, potências, estéreo ou mono, diversas amperagens, enfim, para a escolha ideal consulte um profissional do ramo para não ter erro.

Muita gente se esquece de um detalhe muito importante e até crucial para o bom funcionamento do som automotivo, que é a bateria do carro. A bateria comum encontrada na grande maioria dos automóveis, não é desenvolvida para suportar um módulo e subwoofer ligados simultaneamente, para isso a bateria feita de gel é a mais indicada, justamente por ter uma carga maior, dando mais autonomia a seu som. É importante também a instalação de um fusível nos cabos do som ao chegarem na bateria, evitando assim que queime seu módulo caso haja alguma irregularidade de carga.

Lista de carros mais econômicos para comprar

Sempre antes de se compra um carro muitas vezes pode ser bem melhor do que se pensa de ver se ele vem a ser econômico por conta de que não adianta assim para que tenha uma noção do que eu estou falando pode ser bem mais comum do que se pensa e que pode ser bem melhor do que se pensa de ter um bom uso e que vem sendo muito mais comum de ver que as pessoas podem ser muito mais comum do que se pensa e que vem sendo muito melhor do que se pensa de fazer um bom uso para com o mesmo.

Conheça a Mitsubishi ASX

Tudo o que você conhece sobre a Mitsubishi permanecerá intacto,a alma 4x4, a rádio FM 92,5 para os paulistanos e todos os produtos continuarão como estão, o ASX, sigla para Active Smart Crossover X-Over, chega para preencher a lacuna em uma faixa de preço e de mercado onde a briga pelo consumidor se intensificou nos últimos anos. A Mitsubishi até possui veí­culos que podem agradar a quem busca um SUV menor, como o TR-4, ou um crossover, como o Outlander, mas o primeiro está posicionado na faixa de R$ 70.000, enquanto o segundo não sai por menos de R$ 99.990, salvo promoções, este subsegmento dentro dos utilitários é tão importante que, dos 10 veículos mais emplacados, sete têm versões entre R$ 80.000 e R$ 95.000 e nenhum deles têm a aventura em suas propostas. São apenas meras opções para os centros das cidades. É exatamente aí, que a Mitsubishi entra com o ASX, será o primeiro utilitário com opção de 4x2 desta marca no Brasil, os preços para este modelo que possui somente tração dianteira sai por R$ 81.600,00 na versão de cambiomanual, e R$ 86.900,00 para cambio automático. Já a versão 4x4 da categoria, sai por R$ 93.990,00, possuindo ainda um motor 2.0 com 16V de 160 CV. A marca pretende vender muitas unidades deste veículo até o mês que vem, uma vez que esta é a melhor época para comprar carro e novos lançamentos são sempre bem vistos. A empresa japonesa pretende investir muito em fabricações para o nosso país, o Brasil é considerado o sexto mercado mais importante da marca no mundo inteiro. O lançamento do ASX é para aquecer o mercado dos carros que estão entre os carros considerados pequenos, e um crossover que é considerado médio, seu comprimento é de 4,29 mt e sua altura de 1,61 cm, na largura sua medida é de 1,77 mt, suas medidas não os transforma numa imponência visual, mas sim um modelo de consumo elogiável e diferenciado. A Mitsubishi diz que sua dianteira o deixa com cara de mal, já sua traseira te passa um visual moderno, arrojado e com ar de bonzinho, portanto você vai do céu ao inferno em questão de segundos, num mesmo ambiente. Vale a pena conferir, vá a concessionária mais próxima de você.

Conheça o Novo Fiat Bravo

A marca Fiat está procurando cada vez mais inovar nos lançamentos de seus carros, desde 2002, impactou o mercado com uma proposta de priorizar a tecnologia e o alto nível dos equipamentos, como por exemplo, o teto solar panorâmico Sky Window e um sistema de som caprichado que contemplava até subwoofer original de fábrica no porta-malas, o novo Bravo que será lançado em 2011, prometendo seguir na mesma linha de fabricação, possuindo ainda uma ampla gama de equipamentos à disposição dos clientes, além de possuir um preço bem  competitivo ao mercado, a linha Bravo será lançada em cinco versões: Essence R$ 55.200, Essence Dualogic R$ 57.800, Absolute R$ 62.250, Absolute Dualogic R$ 65.200 e a top de linha T-Jet R$ 67.700, que já na opção de entrada contará com ar-condicionado, direção elétrica Dual Drive, Follow me home mantém os faróis acesos por alguns segundos quando o carro é desligado, airbag frontal duplo, MP3 player, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16” e volante com regulagem de altura e profundidade. Uma outra inovação deste modelo é o Cornering, que liga o farol de neblina, caso eles estejam desligados, de acordo com a curva que o carro fará, ajudando na identificação de obstáculos, a intermediária Absolute traz os mesmos itens do Essence, contando ainda com apóia-braço dianteiro com vão capaz de acomodar uma garrafa de bebida, ar-condicionado automático digital com duas zonas, guarnições abaixo dos vidros e maçanetas cromadas, iluminação noturna do interior, rodas aro 17” e sensor de estacionamento traseiro, tanto a Essence, como a Absolute são movidas pelo, ainda recém-introduzido na família Fiat, propulsor 1.8 16V E.torQ de 132 cv e 18,9 kgfm com etanol, de acordo com a fabricante, ele impulsiona o Bravo de 0 a 100 km/h em 9s9 e até 193 km/h de velocidade máxima, com consumo médio de 9,5 km/l. O Bravo Absolute, possui teto solar elétrico Skydome, sensor de pressão dos pneus, som Hi-Fi com subwoofer, Rádio NAV dispositivo que agrega MP3 player, computador de bordo e GPS em uma tela de 6,5” no console central com 256 cores e resolução de 400 x 240 pixels, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensores crepuscular e de chuva, bancos revestidos parcialmente de couro e airbags laterais,para joelhos e do tipo cortina, muita novidade. Com tanto investimento da fabrica, é bem possível que virem campeões em vendas.

Conheça o VW Passat 2011

Não importa quanto tempo até hoje ele marca presença na cabeça dos brasileiros quando o assunto é carro, enquanto do lado de lá do Atlântico o Volkswagen Passat é líder em vendas do segmento dos carros para longas distâncias, principalmente pela preferência dos motoristas, do lado de cá do oceano seu preço elevado, na faixa dos R$ 100.000, impediu que ele ocupasse posições mais elevadas no ranking de vendas, a nova geração, a sétima na linhagem do sedã, teve sua concepção pautada pelo amor aos detalhes, segundo nos explicou, da área de marketing da Volkswagen na Alemanha, a exigência é simples se o novo Jetta cresceu em tamanho e o Passat manteve as dimensões, coube ao último ganhar em requinte e sofisticação, no total, 19 sistemas estreiam no modelo dentre equipamentos de segurança, conforto e comodidade. Como principais, destacam-se o Fatigue Detection detecção de fadiga, Front Assist com City EmergencyBraking, TrafficSignDetection leitura de placas de trânsito, Easy Open, Park Assist II, Light Assist e SideAssist, como apenas enumerar não é suficiente, vamos a uma explicação mais detalhada de cada um deles, o Fatigue detection é um dispositivo similar ao apresentado na geração mais recente do Mercedes-Benz Classe E veja só o nível a que o Passat chegou, sensores analisam e confrontam continuamente sinais como esterço do volante, uso dos pedais e aceleração transversal, se esses dados indicarem um padrão de movimentos muito diferentes do que foi previamente registrado no início da viagem, um alerta visual é projetado no painel, caso o motorista não faça uma pausa dentro de 15 minutos, um sinal sonoro é emitido, segundo pesquisa utilizada pela VW, o motivo para isso é que 25% dos acidentes ocorridos em rodovias podem ser atribuídos ao cansaço do motorista, sobretudo em percursos longos, já o cruisecontrol adaptativo, além de regular a distância do carro à frente de acordo com a velocidade programada, agrega a função Front Assist com City EmergencyBraking, que é capaz de imobilizar o carro, trafegando até 25 km/h, se o veículo logo a frente para e o motorista não toma a ação correspondente, a  situação é tipicamente de uso urbano, por isso o nome do recurso, a velocidade em questão foi escolhida porque acima disso o condutor tende a estar mais atento, já o interessante Easy Open é uma idéia simples, se você estiver com as duas mãos ocupadas.

Saiba como funciona os consórcios

Está muito difícil nos dias de hoje, conseguirmos adquirir um bem como uma casa, um carro, ou algo que custe caro, sem recorrer a financiamentos, porem uma saída que não é nova, mais esta tendo cada vez mais adeptos é o consorcio, e de acordo com especialistas este é o melhor meio de se conseguir um bem durável. Mas você sabe do que se trata? Vamos explicar. Consorcio é um grupo de pessoas que se reúnem e formam um grupo, geralmente são pessoas físicas, e que tem o desejo de adquirir por exemplo, uma casa, em comum. Esse grupo paga uma parcela mensal que no fim será o valor do bem que deseja adquirir, e todo mês uma pessoa desse grupo é sorteada e adquire o bem naquele momento, mas deve continuar pagando suas prestações. No final do tempo todos terão os seus bens na mão. A grande vantagem do consorcio é que não cobra juros em cima do valor real do bem, não precisa comprovação de renda, e você pode ter sorte em ser contemplado logo no inicio. Quando você é sorteado, você recebe uma carta de credito, que é um documento que comprova você ter o valor para a compra do bem. No caso da casa, basta você procurar a casa que deseja comprar e apresentar a carta de credito, o consorcio fará toda a transação. Quando estamos fazendo uma transação de longo prazo, o consorcio é uma boa opção, pois o financiamento cobra juros em cima do valor real, e no fim você paga quase dois produtos e recebe só um, já no consorcio não. O financiamento é uma excelente saída para quem precisa do bem em caráter de urgência, quando não dá para esperar. Se você optar pelo consorcio de qualquer bem, esteja certa de que vai ficar até o fim, caso contrario você pode perder dinheiro. O consorcio ainda é pouco procurado, mas não deixa de ser uma excelente opção para adquirir bem duráveis, e não a um prazo muito longo, os sortudos conseguem ser comtemplados no começo, mas se você não for sorteado, não há problemas, você sairá com seu bem mesmo assim. Pense bem e analise se o consorcio não ajudara você a realizar algum sonho que parece estar tão distante e na verdade esta bem perto de você.

Dicas para economizar com o seu automóvel

Hoje em dia mais do que sempre foi, usamos os nossos automóveis constantemente. Cada vez mais precisamos deles, isso principalmente nas cidades grandes, onde em todo o lugar que você for parece muito distante. Porém sabemos que como qualquer outra coisa em qual usamos, um automóvel, também trás os seus gastos. Além de se gastar com concertos, manutenções e peças, uma das coisas em que mais se gasta, é o combustível. Sim! E por incrível que pareça, parece que está sempre subindo esses valores, tanto de álcool quanto gasolina. Mas será que realmente é possível economizar no combustível? Bom, sendo que ele está cada vez mais caro, o necessário, portanto é economizar. Você pode fazer isso por não dirigir quando estiver muito nervoso, sendo que a tendência de um motorista nesse estado é acelerar e gastar mais combustível, além de se colocar em risco de vida. O que é muito comum as pessoas fazerem, é em dias frios ou quentes quererem aquecer ou resfriar o carro antes mesmo de entrar dentro dele, só que isso gasta combustível e poluí o ar desnecessariamente, então evite. Uma dica é que você procure encher o tanque só quando estiver marcando ¼, você deve concordar que não há necessidade de abastecer enquanto ainda tem bastante combustível no carro, não é mesmo? O que muita gente não sabe é que abastecer o carro em manhãs frias também não é nada econômico, sendo que por vezes, os líquidos expandem quando aquecidos. Essas são apenas algumas dicas para se economizar com o combustível. Se quiser obter mais informações, no site de buscas da internet, você pode encontrar blogs que passam dicas especialmente para automóveis e seus gastos. Portanto comece a prestar atenção nos gastos desnecessários e faça os seguintes ajustes, dessa forma você irá perceber que um dinheirinho a mais todo mês faz uma grande diferença.