A marca Fiat está procurando cada vez mais inovar nos lançamentos de seus carros, desde 2002, impactou o mercado com uma proposta de priorizar a tecnologia e o alto nível dos equipamentos, como por exemplo, o teto solar panorâmico Sky Window e um sistema de som caprichado que contemplava até subwoofer original de fábrica no porta-malas, o novo Bravo que será lançado em 2011, prometendo seguir na mesma linha de fabricação, possuindo ainda uma ampla gama de equipamentos à disposição dos clientes, além de possuir um preço bem competitivo ao mercado, a linha Bravo será lançada em cinco versões: Essence R$ 55.200, Essence Dualogic R$ 57.800, Absolute R$ 62.250, Absolute Dualogic R$ 65.200 e a top de linha T-Jet R$ 67.700, que já na opção de entrada contará com ar-condicionado, direção elétrica Dual Drive, Follow me home mantém os faróis acesos por alguns segundos quando o carro é desligado, airbag frontal duplo, MP3 player, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16” e volante com regulagem de altura e profundidade. Uma outra inovação deste modelo é o Cornering, que liga o farol de neblina, caso eles estejam desligados, de acordo com a curva que o carro fará, ajudando na identificação de obstáculos, a intermediária Absolute traz os mesmos itens do Essence, contando ainda com apóia-braço dianteiro com vão capaz de acomodar uma garrafa de bebida, ar-condicionado automático digital com duas zonas, guarnições abaixo dos vidros e maçanetas cromadas, iluminação noturna do interior, rodas aro 17” e sensor de estacionamento traseiro, tanto a Essence, como a Absolute são movidas pelo, ainda recém-introduzido na família Fiat, propulsor 1.8 16V E.torQ de 132 cv e 18,9 kgfm com etanol, de acordo com a fabricante, ele impulsiona o Bravo de 0 a 100 km/h em 9s9 e até 193 km/h de velocidade máxima, com consumo médio de 9,5 km/l. O Bravo Absolute, possui teto solar elétrico Skydome, sensor de pressão dos pneus, som Hi-Fi com subwoofer, Rádio NAV dispositivo que agrega MP3 player, computador de bordo e GPS em uma tela de 6,5” no console central com 256 cores e resolução de 400 x 240 pixels, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sensores crepuscular e de chuva, bancos revestidos parcialmente de couro e airbags laterais,para joelhos e do tipo cortina, muita novidade. Com tanto investimento da fabrica, é bem possível que virem campeões em vendas.